Motor und Getriebe Instandsetzung

Die Restauration eines Lanz Bulldog beginnt mit den wichtigsten Bauteilen: dem Motor und dem Getriebe. Dabei werden alle Spiele und Toleranzen überprüft und nach Werksangabe neu justiert und verschlissene Zahnräder ersetzt.

Zudem werden selbstverständlich alle Lagerungen durch Qualitätslager und neu angepasste Messingbuchsen wie original ersetzt. In enger Zusammenarbeit mit einem anerkannten und erfahrenen Motorenbaubetrieb werden die Lanz Kurbelwellen auf Risse geprüft, Zylinder auf Übermaß geschliffen und neue Kolben angefertigt sowie Pleuelstangen samt neuer Lagerung ausgespindelt.

Wir überholen Öl-Apparate, Regler, Kraftstoffpumpen, Kupplungen - fragen Sie uns!

Darum verwenden wir LANZ Originalteile.

Zylinder nach dem Schleifen:

Motor und Getriebe Instandsetzung

Kolben drehen wir exakt auf Maß - mit Hilfe unseres modernen Bearbeitungszentrums.

Motor und Getriebe Instandsetzung

Kurbelwellen nach dem Schleifen

Motor und Getriebe Instandsetzung

Überholung der Einspritzpumpe - Übermaßkolben, Erneuerung von Saug- und Druckventilen.

Motor und Getriebe Instandsetzung
Motor und Getriebe Instandsetzung
Motor und Getriebe Instandsetzung
Motor und Getriebe Instandsetzung
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