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Vilebrequin : Remise en état du siège du palier principal (projection à la flamme)
Vilebrequin : Remise en état des sièges des roulements principaux (chrome)
Vilebrequin : Usinage de la clavette
Vilebrequin : rénovation des sièges de volant d'inertie (projection à la flamme)
Réparer le radiateur à moitié plein de diesel
Direction : colonne de direction avec coussinet
Support de ventilateur : Révision
Ventilation : Prévoir un boîtier de filtre à air (5-10 litres)
Moteur : Révision
Révision du démarreur pendulaire
Bielle : renouvellement de l'alésage de base 10 litres/50/60 ch
Bielle : Renouveler le trou de base 5 litres
Bielle : fabriquer et ajuster le coussinet de l'axe du piston Taille spéciale
Tige de connexion : le manchon de l'axe du piston adapte la tête de préchauffage, 50/60ps
Bielle : Ajuster le palier de la bielle
Ajustement de l'extérieur du coussinet de la bielle
Montage des coussinets de bielle et forage de finition
Montage et perçage du palier de bielle (avec collier/capsule incandescente) 10 litres, 50/60ps
Montage et perçage du palier de bielle (avec collier/capuchon incandescent) 5 litres
Montage et perçage du palier de bielle (sans collier, plein de diesel)
Ajuster le roulement de la bielle et le coussinet de l'axe du piston
Révision du régulateur Tête incandescente
Le gouverneur révise la moitié du diesel
Contrôleur : Modifier le poussoir excentrique
Contrôleur : Modifier un excentrique en vrac
Nettoyage, traitement, horaires de travail
Souder le volant d'inertie et le fuseau à l'intérieur
Éteindre le volant d'inertie à l'intérieur