Riparazione di motori e cambi

Il restauro di un Lanz Bulldog inizia con i componenti più importanti: il motore e la trasmissione. Tutti i giochi e le tolleranze sono controllati e riadattati alle specifiche di fabbrica e gli ingranaggi usurati sono sostituiti.

Inoltre, tutti i cuscinetti sono naturalmente sostituiti con cuscinetti di qualità e boccole in ottone appena regolate come originali. Lavorando a stretto contatto con un rinomato ed esperto costruttore di motori, gli alberi a gomito Lanz vengono controllati per verificare la presenza di crepe, i cilindri vengono rettificati per sovradimensionarli e vengono realizzati nuovi pistoni, e le bielle con nuovi cuscinetti vengono spinati.

Revisioniamo apparati dell'olio, regolatori, pompe del carburante, frizioni - basta chiedere a noi!

Ecco perché usiamo parti originali LANZ.

Cilindro dopo la rettifica:

Torniamo i pistoni esattamente a misura - con l'aiuto del nostro moderno centro di lavorazione.

Alberi a gomito dopo la rettifica

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Revisione della pompa d'iniezione - pistoni sovradimensionati, sostituzione delle valvole di aspirazione e di scarico.