Réparation des moteurs et des boîtes de vitesses
La restauration d'un Lanz Bulldog commence par les composants les plus importants : le moteur et la transmission. Tous les jeux et tolérances sont vérifiés et réajustés en fonction des spécifications de l'usine et les engrenages usés sont remplacés.
En outre, tous les roulements sont bien sûr remplacés par des roulements de qualité et des bagues en laiton nouvellement ajustées comme à l'origine. En étroite collaboration avec un constructeur de moteurs réputé et expérimenté, les vilebrequins Lanz sont contrôlés pour détecter les fissures, les cylindres sont rectifiés pour les surdimensionner et de nouveaux pistons sont fabriqués, et les bielles, y compris les nouveaux roulements, sont repoussées.
Nous révisons les appareils à huile, les régulateurs, les pompes à carburant, les embrayages - il suffit de nous le demander !
C'est pourquoi nous utilisons LANZ original parts.
Cylindre après broyage:
Nous tournons les pistons exactement à la taille voulue - avec l'aide de notre centre d'usinage moderne.
Vilebrequins après rectification
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Révision de la pompe d'injection - pistons surdimensionnés, remplacement des soupapes d'admission et de refoulement.
